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HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン

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エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウンの詳細情報

・L235Sのエッセに付けてました。リフトアップスプリング エブリイ DA17W 35mm。こちらの方が乗り心地良かったです。ムーヴ/ラテ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ 社外アクスル。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。プリウスα 純正サスペンション一式。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。ガ*Y様 オーリンズ ハイパフォーマンスショック フロント JZS161 アリス。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し(1mm位?)ガタつきあります。d*b様 ハイドロ シリンダー クローム サイドポート 6inc ローライダー。。L880K コペン 純正ビルシュタイン サスペンション。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス(GF210)が付いてます。・リアショックはワゴンR用の物(細い方)もお付けします。コンテ ダウンサス。KYB カヤバ ショックアブソーバー フロント2本ワゴンR MH34S 送料無料。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。(写真14枚目)・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。GRヤリス マイナー前 HKS ハイパーマックスS。ラパン ワゴンRMH23SRSR ストラット式サスペンションキット。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント~下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。ホンダ N-ONE JG1 タナベダウンサス。デイズルークス B48A 4WD RS-Rダウンサス。・リアショック全て抜けてます。フロントはショック単体にしてないので分かりません。50 プリウス 前期 後期 車高調 フルタップ。jb74 シエラ5型 純正ダンパー。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。よろしくお願いします。コペンLA400K純正ビルシュタイン+D-SPORTダウンサス

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